Систематическая проверка уровней воды, доливки и проверки плотности электролита, которая должна составлять 1,27-1,29 кг/см, оператором электропогрузчика, должна проводиться хотя бы раз в неделю или каждые 5-10 циклов заряда во избежание серьезных проблем. Чтобы батарея работала с максимальной мощностью и емкостью, она должна содержать правильный уровень жидкости. Проверьте одну или две ячейки, чтобы убедиться, что в этих ячейках достаточно воды, чтобы покрыть пластиковый элемент батареи. Дистиллированную воду следует добавлять только после полной зарядки аккумулятора. Следует соблюдать осторожность, чтобы не добавить избыток воды, так как должно оставаться немного места для расширения при использовании батареи.
Каждый месяц следует очищать верхнюю часть аккумулятора вилочного погрузчика теплой водой или жидкостью для очистки аккумулятора. Однако независимо от гарантии, как правило, лучше регулярно чистить батарею, чтобы избежать накопления химических веществ, которые могут привести к коррозии поддона и сократить срок службы батареи. Накопление химикатов также может привести к более быстрой, чем обычно, разрядке аккумулятора вилочного погрузчика и даже повлиять на электрическую часть вилочного погрузчика.
Обслуживание и уход за батареями.
Правила ухода за тяговой аккумуляторной батареей, рекомендованные всеми производителями ведущих марок АКБ.
В качестве примера рассмотрена классическая батарея немецкого концерна Hawker Gmbh — Perfect Plus. Ничего сложного в уходе за батареей нет. Необходимо лишь четко по инструкции и в определенные сроки производить ряд операций, которые позволят максимально долго работать приобретенной Вами батарее, а значит, — сэкономит Ваши средства.
Особые свойства свинцовых батарей:
Емкость 5-ти часовая, т.е. номинальная емкость может быть получена при разряде постоянным током в течение 5 часов до установленного конечного напряжения разряда 1,7 В/элемент при исходной температуре ЗО С.
Напряжение Номинальное напряжение одного аккумулятора составляет 2 В. Нормы номинального напряжения тяговых батарей: 24 В, 48 В, 72В, 80 В.
Рабочее напряжение одной тяговой батарей зависит от величины тока разряда, степени разряда и температуры. Установленное конечное напряжение разряда при 5-ти часовом разряде составляет 1,7 В/элемент.
Плотность электролита в полностью заряженном состоянии, при температуре ЗО С составляет 1,29 кг/л.
Стойкость и срок службы батарей. Под стойкостью понимается результат длительного испытания в лабораторных условиях, при которых батарея подвергается циклам заряд-разряд по точно определенной программе. Следует получить как минимум такое количество циклов, которое не приведет к снижению емкости ниже 80% от ее номинальной величины. Соответствующая методика изложена в DIN 43539, часть 3.
Действительный срок службы может быть больше или меньше чем стойкость, так как многочисленные факторы воздействия при эксплуатации ведут к нагрузкам, отличным от нагрузок в лабораторных условиях.
Факторы воздействия, ведущие к увеличению срока службы батареи:
безупречные уход и обслуживание
нормальная нагрузка
нормальные рабочие температуры (от 20 С до 40 С)
безупречные зарядные устройства
избегать глубоких разрядов
своевременное устранение неисправностей
Воздействия, ведущие к сокращению срока службы:
частые глубокие разряды, т.е. снятие более 80% номинальной емкости
повышенные рабочие температуры (> 40 С) в течение длительного времени
заряд недопустимо высоким током после достижения напряжения газообразования (2,4 В/элемент)
нахождение батареи в разряженном состоянии
наличие примеси, попавшей в электролит (например воды для долива, не соответствующей требованиям)
перегрузка или короткое замыкание
Обслуживание и уход за тяговыми батареями Общие правила эксплуатации:
Никогда не оставлять батарею в разряженном состоянии, а сразу провести повторный заряд.
Для достижения оптимального срока службы избегать разрядов более80% номинальной емкости; при этом плотность электролита не должна быть ниже 1,13 кг/л (300С).
Во избежание глубоких разрядов необходимо следить за разрядом аккумуляторов транспортных средств.
Рабочая температура должна соответствовать 20 С – 40 С.
Во избежание повреждений батареи нельзя превышать максимально допустимую температуру электролита 55 С.
Перед зарядом и при промежуточных зарядах необходимо обязательно снять или открыть крышку контейнера или закрывающее устройство батареи. Закрыть не ранее чем через 1/2 часа после окончания заряда.
Зарядные устройства должны соответствовать емкости батареи и требуемому времени заряда.
Для долива используется только дистиллированная вода согласно DIN 43530 часть 4, не следует доливать кислоту или применять добавки.
Заряд батареи (ежедневные работы):
Необходимо отключить батарею путем отсоединения штекера от розетки . удалить крышку батареи. При этом пробки остаются закрытыми.
Проверить уровень электролита на отметке «мин».
После этого необходимо измерить температуру электролита. При превышении 45 С — охладить.
Подключить штекер. При необходимости соединить систему перемешивания электролита (для штекеров без интегрированной системы вывода воздуха).
Включить зарядное устройство или проверить, включено ли устройство.
Начать процесс зарядки батареи.
После зарядки отключить зарядное устройство или проверить, отключено ли устройство, затем отсоединить батарею от зарядного устройства. При необходимости проверить конечные результаты.
При недостаточном заряде или после глубокого заряда провести уравнительный заряд.
Очистка (ежедневные работы):
Грязь и пыль, которые скапливаются на поверхности элементов во время работы, необходимо удалять в зависимости от потребностей и от эксплуатации батареи (ветошь, влажный пар от 100 С до 150 С, с помощью шланга с насадкой).
Долив воды (еженедельные работы):
Необходимо также вести контроль уровня электролита. По крайней мере, один раз в неделю. В том случае, если нет автоматического долива, сделать долив очищенной воды согласно DIN 43530 часть 4 в конце заряда.
После заряда необходимо проверить уровень электролита во всех элементах и дополнить его дистиллированной водой.
Необходимо также один раз в неделю проводить уравнительный заряд.
Напряжение, плотность и температура (ежемесячные работы):
Один раз в месяц необходимо провести работу по проверке всех элементов на равномерность выделения газа.
После окончания заряда или уравнительного заряда следует измерить плотность кислоты и температуру и выборочно внести в технологическую карту батареи отклонения от нормативных величин.
Если были установлены существенные различия между элементами, то такие элементы необходимо исследовать отдельно.
Также необходимо измерить напряжение, плотность и температуру элементов.
Работы, выполняемые каждое полугодие и каждый год: .
проверить правильность функционирования зарядного устройства, в первую очередь ток заряда в начале газовыделения (2,4 В/элемент) и в конце заряда.
проверить штекер и штекерное устройство.
исправить небольшие повреждения изоляции контейнера (нанесенный слой) сразу после удаления или нейтрализации следов кислоты (соблюдать рекомендации изготовителя).
следует измерить сопротивление изоляции батарей по отношению к массе в соответствии с DIN 43539 часть 1 при разомкнутой внешней электрической цепи.
измерить сопротивление изоляции: 50 Ом на каждый Вольт номинального напряжения.
почистить батарею при плохом со противлении изоляции.
Хранение
В случае, если в течение длительного периода не планируется эксплуатация батарей, их хранение должно производиться в полностью заряженном состоянии в сухом помещении при температуре выше 0 С.
Для поддержания эксплутационной готовности батареи следует использовать следующие зарядные режимы:
Ежемесячный уравнительный заряд
Поддерживающий заряд при зарядном напряжении 2,23 В х количество элементов (30 С)
Как избежать повреждений и несчастных случаев?
Во избежание повреждений, коротких замыканий, искр, не класть металлические предметы и инструменты на батареи.
Транспортировать батареи только посредством соответствующих подъемных устройствах (согласно VDE 3616).
При работе с батареями следует соблюдать соответствующие правила техники безопасности, а также DIN VDE 0510 и VDE 0105 часть 1.
Срок хранения
Следует учитывать влияние срока хранения на срок службы батареи. Следует помнить, что правильно выбранные подъемные устройства препятствуют деформированию корпуса батареи и защищают таким образом покрытие контейнера. Подъемные устройства должны соответствовать геометрии батареи.
Рекомендации для взрывоопасных батарей
Речь идет о батареях, которые эксплуатируются в зонах повышенной взрывоопасности. Крышки корпуса батареи во время заряда и последующего отвода газов должны быть открыты с тем, чтобы образующаяся взрывоопасная газовая смесь при достаточной вентиляции потеряла свою способность к возгоранию.
Содержание:
- Меры предосторожности при работе с батареями
- Введение в эксплуатацию
- Эксплуатация
- Номинальная плотность электролита
- Инструкция по обслуживанию
- Периодичность выполнения работ по ТО
- Уход за батареей
- Условия для длительного хранения
- Потеря прав на гарантийное обслуживание
Меры предосторожности при работе с тяговыми АКБ
- Строгое соблюдение требований инструкции по эксплуатации тяговых батарей.
- К работе с оборудованием должны допускаться только квалифицированные сотрудники.
- При работе с тяговыми аккумуляторами надевайте защитную одежду и очки.
- Соблюдайте требования ГОСТ Р МЭК 62485-3-2020 и IEC 50110-1, а также предписание по предотвращению несчастных случаев.
- Исключите пожароопасные и взрывоопасные ситуации вблизи тяговых АКБ: короткие замыкания, курение, разведение открытого огня, пайка, искры.
- Не класть посторонние предметы и инструменты на аккумуляторы, поскольку металлические детали всегда под высоким напряжением (опасно для жизни).
- Электролит – очень едкое вещество. Капли кислоты, попавшие на кожу или в глаза, необходимо сразу же смыть водой и обратиться к врачу. Если кислота попала на одежду, ее необходимо быстро постирать в большом количестве воды.
- Тяговые батареи PzS и PzB нельзя наклонять. Для подъема и транспортировки используйте только предназначенные для этого транспортные средства. Они не должны вызывать повреждений элементов, перемычек и кабельных соединений.
Тяговые батареи по количеству положительных пластин
- 2PzS
- 3PzS
- 4PzS
- 5PzS
- 6PzS
- 7PzS
- 8PzS
- 9PzS
- 10PzS
- 2PzB
- 3PzB
- 4PzB
- 5PzB
- 6PzB
- 7PzB
- 8PzB
- 9PzB
- 10PzB
- 11PzB
Введение тягового аккумулятора в эксплуатацию
- Проверьте, что батарея находится в исправном состоянии без повреждений.
- Соедините элементы перемычками. Следите за хорошим контактом и соблюдением полярности. При невыполнении этого требования может произойти повреждение батареи, транспортного средства или зарядного устройства.
- Проверьте момент затяжки болтов соединительных перемычек и токоотводов, он должен составлять 25 Нм.
- Измерьте уровень электролита, если между датой поставки и датой изготовления прошло более 8 недель (дата изготовления указана на шильдике). Если уровень ниже верхней кромки сепаратора – долейте дистиллированную воду до нужного уровня.
- При наличии системы Акваматик, используйте для открытия пробок только специальные инструменты, для того чтобы не повредить поплавки и не вызвать переполнение элементов водой.
Эксплуатация тяговых АКБ
Заряд тяговой АКБ PzS/PzB:
- Только постоянный ток.
- Зарядное устройство должно подходить по номиналу (напряжение, ток), чтобы избежать перегрузок электрических соединений и контактов, образования газов и вытекание электролита.
- Должен быть обеспечен достаточный отвод газов и вентиляция.
- На батарейных корпусах и аккумуляторных отсеках не должно быть крышек. Но крышки элементов должны быть закрыты.
- Для заряда тяговой батареи вынимайте ее из закрытого батарейного отсека погрузчика.
- Зарядное устройство подключается к батарее с соблюдением полярности (+ к +, — к -) и после этого включается.
- В процессе заряда температура электролита увеличивается примерно на 10°C. По этой причине заряд батареи допустим при температуре электролита ниже 45°C. Наиболее правильный процесс заряда достигается при начальной температуре 10°C.
Разряд тяговой батареи PzS/PzB:
- Отверстия для вентиляции должны быть открыты.
- Подключать/отключать разъемы следует в обесточенном состоянии.
- Не допускать глубокий разряд (более 80% от номинальной емкости) для повышения срока службы.
- Разряженные и частично разряженные батареи сразу же заряжайте, не допуская простоя.
Если плотность электролита и напряжение батареи неизменны в течение 2 часов – батарея PzS/PzB считается заряженной.
Уравнительный заряд:
- Служит для достижения оптимального срока службы тяговой батареи и компенсации емкости.
- Время выполнения: сразу после нормального режима заряда или после глубоких разрядов и многократных неполных повторных зарядов.
- Максимальный зарядный ток может составлять 5 А / 100 А/ч номинальной емкости.
! Не забывайте учитывать температуру электролита:
- 30°C – номинальная.
- 55°C – предельная. Недопустимо в качестве постоянной рабочей температуры.
Повышенная температура электролита снижает срок службы, пониженная температура уменьшает емкость.
Популярные модели АКБ PzS
| Модель | Напряжение | Емкость, А/ч | Габариты, мм | |
|---|---|---|---|---|
| 24V 3PzS 240 | 24 В | 240 | 790 х 210 х 460 | |
| 48V 5PzS 700 | 48 В | 700 | 1216 х 428 х 754 | |
| 24V 2PzS 250 | 24 В | 250 | 621 х 209 х 625 | |
| 24V 3PzS 375 | 24 В | 375 | 621 х 281 х 625 | |
| 48V 5PzS 400 | 48 В | 400 | 815 х 740 х 479 | |
| 48V 4PzS 500 | 48 В | 500 | 827 х 519 х 627 | |
| 48V 4PzS 620 | 48 В | 620 | 1220 х 352 х 784 | |
| 48V 5PzS 625 | 48 В | 625 | 827 х 627 х 627 | |
| 48V 5PzS 775 | 48 В | 775 | 1220 х 424 х 784 |
Что такое номинальная плотность электролита
Номинальная плотность электролита – это плотность электролита в полностью заряженной тяговой батарее PzS/PzB, при номинальном уровне электролита и температуре 30°C.
Из-за повышения температуры плотность электролита снижается, из-за снижения температуры повышается.
Поправочный коэффициент: -0,0007 кг/л на °C. Чистота электролита тяговых АКБ PzS/PzB соответствует ГОСТ Р МЭК 62877-2-2019.
Пример:
Плотность электролита 1.27 кг/л при температуре 45°С соответствует плотности 1.28 кг/л при температуре 30°С.
Инструкция по обслуживанию тяговой батареи PzS и PzB
Отключить тяговый аккумулятор от погрузчика, разъединив штепсельные разъемы.
Снять крышку батареи, оставив пробки закрытыми.
Проверить уровень электролита. Открыть крышки пробок и долить воду до уровня «MIN».
— Если есть система Aquamatic – проверить положение поплавкового индикатора.
— Если есть электронный датчик уровня – проверить лампочку: зеленый – уровень электролита в норме, красный – необходимо долить воду до уровня «MIN».
Изменить температуру и плотность электролита. При температуре большей, чем 45°C, дождаться остывания.
Подключить разъем зарядного устройства и, при наличии, систему перемешивания электролита.
Включить зарядное устройство и зарядите батарею.
Долить воду до уровня «MAX» или подсоедините трубку системы Aquamatic (все крышечки должны показывать значение «MAX»). Доливать воду нужно либо за 20 минут до окончания подзарядки, либо сразу же после нее.
Выключить зарядное устройство, проверить его и отсоединить от батареи. Отключить систему циркуляции электролита, если она включена. Проверить окончательные значения. При необходимости, очистить корпус аккумулятора.
Провести визуальный осмотр тяговой АКБ на предмет механических повреждений. Крайне внимательно стоит отнестись к зарядному разъему и кабелю.
Еженедельно следует проводить уравнительный заряд.
Измерить напряжение на каждом элементе.
Если обнаружены значительные отклонения от предыдущих показателей или большая разница между элементами, следует вызвать сервисную службу. Специалисты проведут тестирование и техническое обслуживание тягового аккумулятора.
Измерить величину сопротивления изоляции, она должны составлять не менее 50 Ом на каждый Вольт номинального напряжения.
Если обнаружено слишком низкое сопротивление изоляции, следует очистить тяговую батарею и удалить жидкость внутри аккумуляторного ящика..
Заменить фильтр системы перемешивания электролита и проверить работы воздушного насоса.
! Все показания, полученные по время проведения ТО, заносятся в батарейный журнал.
Периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию тяговых АКБ
| Работы по техобслуживанию | Ежедневно | Еженедельно | Ежемесячно | Ежегодно | При необходимости |
|---|---|---|---|---|---|
| Отсоединение тяговой батареи от транспортного средства | + | ||||
| Снятие крышки аккумулятора | + | ||||
| Проверка уровня электролита | + | ||||
| Измерение плотности электролита | + | ||||
| Измерение температуры электролита | + | ||||
| Подсоединение, включение и выключение зарядного устройства | + | ||||
| Долив воды (при необходимости) | + | + | |||
| Визуальный осмотр на повреждения | + | ||||
| Уравнительный заряд | + | ||||
| Измерение напряжения на элементах | + | ||||
| Измерение уровня изоляции | + | ||||
| Очистка батареи | + | ||||
| Замена фильтра системы перемешивания электролита | + | ||||
| Обращение в сервисную службу | + |
Как ухаживать за тяговыми батареями PzS/PzB
- Тяговый аккумулятор должен содержаться в чистом и сухом виде.
- Если на дне скопилась жидкость, ее необходимо откачать.
- Любое повреждение изоляции следует немедленно устранить, чтобы избежать коррозии ящика.
- Демонтаж элементов лучше доверить специалистам сервисной службы.
- Никогда не используйте минеральную смазку, она повреждает уплотнительный материал клемм без возможности восстановления.
- Используйте силиконовую смазку.
- При возникновении неполадок в работе тяговой батареи обратитесь в сервисную службу.
- Заполняйте аккумуляторный журнал.
Условия для длительного хранения тяговых аккумуляторов PzS и PzB
Тяговые АКБ должны быть полностью заряжены
Поддерживающий заряд с зарядным напряжением 2,27В * число элементов в батарее
Сухое помещение с температурой выше 0°С
Уравнительный заряд (1 раз в месяц)
Популярные модели АКБ PzB
| Модель | Напряжение | Емкость, А/ч | Габариты, мм | |
|---|---|---|---|---|
| 24V 4PzB 220 | 24 В | 220 | 654 х 254 х 440 | |
| 24V 2PzB 150 | 24 В | 150 | 650 х 145 х 560 | |
| 24V 2PzB 200 | 24 В | 200 | 650 х 145 х 682 | |
| 24V 3PzB 225 | 24 В | 225 | 643 х 195 х 568 | |
| 24V 4PzB 300 | 24 В | 300 | 643 х 243 х 568 | |
| 48V 8PzB 400 | 48 В | 400 | 970 х 600 х 465 | |
| 48V 6PzB 420 | 48 В | 420 | 970 х 529 х 575 |
Ситуации, влекущие за собой потерю потребителем прав на предъявление претензий по гарантии
ТО и ремонт тяговых АКБ с использованием неоригинальных запчастей
Несанкционированное вмешательство
Применение добавок в электролит
Иные нарушения инструкции.
Где и как можно использовать тяговые аккумуляторы?
Тяговые батареи находят применение в различных областях промышленности, в логистических, торговых и бизнес-центрах. Их эффективность, мощность и надежность позволяет использовать их для электропитания различной складской и уборочной техники.
Аккумуляторные батареи (АКБ) играют ключевую роль в автомобилях, грузовых автомобилях, мотоциклах и другой технике. В этом руководстве мы рассмотрим основные аспекты эксплуатации и обслуживания тяговых и стартерных аккумуляторных батарей, чтобы продлить их срок службы и обеспечить надежную работу.
Введение в аккумуляторные батареи
Аккумуляторные батареи предназначены для хранения и выдачи электрической энергии, необходимой для запуска двигателя и питания различных электрических систем автомобиля или оборудования. Они содержат химические элементы, которые реагируют между собой, создавая электрический заряд.
Типы аккумуляторных батарей
Существует несколько типов аккумуляторных батарей, включая:
-
Свинцово-кислотные (стартерные): Используются для запуска двигателей автомобилей и другой техники.
-
Тяговые (глубоко-разрядные): Применяются в электрических транспортных средствах, гольф-карах, подъемных механизмах и других областях, где требуется глубокий разряд и длительное хранение заряда.
Инструкция по обслуживанию аккумуляторных батарей
1. Установка и подключение
-
При установке убедитесь, что аккумулятор правильно подключен к электрической системе вашего автомобиля или оборудования.
-
Положительный полюс (+) аккумулятора должен быть подключен к положительному кабелю, а отрицательный полюс (-) — к отрицательному кабелю.
2. Зарядка и разрядка
-
Стартерные аккумуляторы: Разряжайте аккумулятор не ниже 20% его емкости перед зарядкой. Используйте зарядное устройство с соответствующими параметрами (напряжение и ток), чтобы избежать повреждений.
-
Тяговые аккумуляторы: Избегайте глубоких разрядов ниже рекомендованного уровня разрядки, чтобы продлить срок службы. Регулярно заряжайте после использования.
3. Обслуживание и уход
-
Проверка уровня электролита: Для свинцово-кислотных аккумуляторов проверяйте уровень электролита и при необходимости доливайте дистиллированную воду до нужного уровня.
-
Чистка клемм и корпуса: Регулярно очищайте клеммы от окислов и грязи, чтобы обеспечить хороший контакт и предотвратить коррозию.
-
Проверка состояния: Периодически проверяйте общее состояние аккумулятора на признаки износа, повреждений или утечек электролита.
4. Правила безопасности
-
При работе с аккумуляторами используйте защитные очки и перчатки, чтобы предотвратить возможные контакты с электролитом.
-
Избегайте коротких замыканий и перегрузок, что может привести к повреждению аккумулятора и опасным ситуациям.
Заключение
Правильное обслуживание аккумуляторных батарей не только продлевает их срок службы, но и обеспечивает надежную работу вашего автомобиля или оборудования. Следуйте этим рекомендациям для того, чтобы ваш аккумулятор всегда был в отличном состоянии и готов к работе. Помните, что забота о нем — залог его долговечности и эффективной работы на протяжении многих лет.